Wer Verlader, Handelsunternehmen oder Logistikverantwortliche auf das Thema Exportkontrolle anspricht, bekommt oft zu hören: „Meine Kunden sind doch keine Terroristen“, „Ich liefere nur innerhalb Deutschlands“ oder „Die US-Blacklists sind für mich doch nicht relevant“.
With our Global Connectedness Index, DHL offers an exciting new take on globalization. This study challenges current methods of understanding globalization, focusing on the breadth and depth of a country’s integration with the rest of the world. The results are both surprising and encouraging.
Das Außenwirtschaftsgesetz geht von der Freiheit des Warenverkehrs aus. Dies schließt jedoch weder die Pflicht zur Exportkontrolle aus, noch die Berücksichtigung verschiedener Einschränkungen dieser Freiheit.
Oft werden Lieferungen unwissentlich ohne Genehmigung verschickt, da sich eine Verfahrenserleichterung nicht auf alle Länder bezieht“, berichtet Klaus Pelz, Referatsleiter für Zoll- und Außenwirtschaftsrecht bei der IHK München.
Prof. Dr. Wolf-Rüdiger Bretzke – Barkawi Management Consultant – referierte auf dem AEB Fachforum 2010 über die Visibility in logistischen Netzwerken. Die Revolution liegt hier in den neuen Inhalten der Kommunikation.
International verkaufen mit einem Online-Shop – das klingt einfacher als es ist: Kunden möchten gern in ihrer Sprache und mit ihrem bevorzugten Zahlungsmittel einkaufen. Unterschiedliche Steuersätze sind genauso zu berücksichtigen wie rechtliche Aspekte, Sales- Zyklen und Fraud Prevention. Und wie organisieren Sie das Fulfillment?
Laut der Studie „Trends und Strategien der Logistik“ der TU Berlin geben Industrieunternehmen 7 Prozent ihres Jahresumsatzes für ihre Logistik aus. Im Handel liegt der Anteil an den Gesamtkosten bei knapp 16 Prozent. An den Gesamtkosten für die Supply Chain nehmen wiederum die Transportkosten den Löwenanteil ein, im Handel beispielsweise sind es 31 Prozent. Oft sind...
