Frank Felten

Zunächst muss man sich immer vergegenwärtigen, dass das Essen dem Gast schmecken muss und nicht dem Koch. Dafür ist aus meiner Sicht ausschlaggebend, dass Kosten für unsere Kunden analog zum eigenen Nutzen steigen oder sinken müssen. Wir bieten Cloud Services deshalb nicht auf Basis von Megahertz, Gigybyte oder CPU-Zeit an, sondern eher „pro Dispositionent,...

Ich meine, hier darf man nicht nur die technischen Möglichkeiten sehen sondern muss auch die Marktgegebenheiten betrachten. So gerne wir vielleicht ein paar Oracle Features in unser SAP-ERP einbauen würden, bin ich mir nicht sicher, ob SAP und Oracle wirklich das Ziel größtmöglicher Orchestrierbarkeit zwischen ihren Lösungen verfolgen. Wir selbst sind da eine Nummer...

Hier würde ich der Logistics Mall empfehlen, keine proprietären Standards zu definieren, sondern sich auf bestehende Technologien zu stützen. Auch bevor „Cloud“ zum Buzz-Word wurde, haben wir schon über Service Orientierte Architekturen geredet, Dienste über SOAP-XML miteinander gekoppelt oder EDI-basierten Datenaustausch gepflegt. Auch ein Level „höher“ bei...

Diese Frage lässt sich ohne Blick auf den konkreten Anwendungsfall nicht eindeutig beantworten. Es gibt bei uns im Haus und auch in unserem Produktportfolio bestimmte Anwendungen, die in der Cloud laufen, deren Daten aber weiterhin „lokal“ liegen können – für andere tut man sicher gut daran, die Daten „nahe“ bei der Anwendung zu haben. Die technischen Lösungen...

Datenschutz und Datensicherheit ist ein zentrales Thema, wenn es um die Akzeptanz von Cloud Services geht. Zwar stellen wir rein technisch fest, dass die betrieblichen und IT-technischen Angebote der großen Infrastrukturanbieter extrem hohe Sicherheitsstandards bieten – wahrscheinlich höher als viele kleine und mittlere Unternehmen das in der eigenen IT-Landschaft...

Ich kann es mir nicht nur vorstellen – ich tue es aktiv. Privat und auch im Unternehmen. Privat nutze ich insbesondere Storagedienste wie Dropbox über die ich auf meine Daten ganz einfach mittels verschiedenster Endgeräte und von überall aus zugreifen kann. Im Unternehmen nutzen wir Cloud Services insbesondere dort, wo Aufgaben räumlich verteilt, oder auch teilweise in...

(openPR) Bei smart wird Kundenservice groß geschrieben. Der Automobilhersteller hat die Händlersuche im Internet mit schnellen Routing- und Kartendiensten aufgewertet. Technologie von der PTV AG, Karlsruhe, weist jetzt den kürzesten Weg zum nächsten smart-Vertriebspartner. Wo ist der nächste smart-Händler, der mich in Sachen Service oder Verkauf...

(openPR) Karlsruhe/Austin, 01.07.2006. Die PTV, Spezialist für Reise-, Transport- und Verkehrsplanung im B2B-Bereich, übernimmt zum 1. Juli 2006 jeweils 80 Prozent der Geschäftsanteile an den amerikanischen Gesellschaften NuStats und DataSource und stärkt dadurch ihre internationale Position. Durch die Übernahme wird das Karlsruher Technologieunternehmen zum...

(openPR) Seit Februar dieses Jahres ist es amtlich: MAP&GUIDE und TRANSFLOW, einer der größten Informationslogistik-Anbieter in Europa, haben einen Kooperationsvertrag geschlossen. Das Unternehmen der ILS-Gruppe mit Hauptsitz im österreichischen Dornbirn und deutscher Niederlassung in Köln wird als Solution Partner den map&guide iNETServer vertreiben. Das...

(openPR) Karlsruhe, 13.09.2007 - Kooperative Fahrzeug-Infrastruktur-Systeme werden zukünftig ermöglichen, dass Fahrzeuge direkt mit anderen Fahrzeugen und mit der Infrastruktur in der Umgebung aktuelle, verkehrlich relevante Daten austauschen. Die Vorteile: höhere Sicherheit, mehr Effizienz und verbesserte Umweltbedingungen. Die Fahrzeuge und die...