Generalkonsulat von Finnland

Die fortschreitende Globalisation sowie die emporstrebenden neuen Wirtschaftsregionen im Ostseeraum, insbesondere Russland und auch Polen, werden verstärkt die Entwicklung der Transportlogistik prägen. Darüber hinaus sind die Zeiten des billigen „Bunkeröls“ endgültig vorbei, sowohl die Werften als auch die Reeder stehen unter enormem Zwang zur Modernisierung.

Für die finnische Außenwirtschaft spielt die Ostsee eine besondere Rolle, da nahezu 80% des finnischen Außenhandels über die Ostsee abgewickelt wird. Eine der wichtigsten Herausforderungen der nahen Zukunft ist die Umsetzung der neuen EU-Richtlinie über Grenzwerte für Schwefeldioxid in der Weise, dass die Wettbewerbsfähigkeit finnischer Unternehmen und auch der anderen Ostseeanrainerstaaten nicht zu sehr darunter leiden wird.

Die finnische Forstwirtschaft setzt stark auf die Produktion von Biokraftstoffen, die ihrerseits die gesamte Transportlogistik und den Trend zum „Green Logistics“ beeinflussen werden.

Ein weiterer Faktor ist die künftige Entwicklung des Russlandverkehrs vor dem Hintergrund des WTO-Abkommens und der damit zusammenhängenden zollrechtlichen Fragen. Russland baut seine Ostseehäfen zwar intensiv aus, aber aufgrund des wachsenden Verkehrsvolumens wird die sichere und gut funktionierende Transportroute über Finnland weiterhin ihre große Bedeutung als Tor zu den russischen Märkten beibehalten.