Thomas Walter

Neben den Qualitäts- und Produktivitätsproblemen spielen zwei weitere wichtige Einflussgrößen eine Rolle: Lohnsteigerungen und Währungsschwankungen. Beide entscheiden als zentrale Stellschrauben über die Rentabilität des Auslandsengagements. Dieser Artikel zeigt auf, wie wichtig es ist, die Dynamik der Märkte mit in das Entscheidungsmodell aufzunehmen, um...

Als unabhängige Umsetzungsberatung im Mitarbeiterbesitz setzt PA auf Innovationskraft durch unkonventionelles Denken, Kundenfokus durch individuelles und wirksames Handeln sowie Ergebnisorientierung durch zielstrebiges Begleiten bis zum Erfolg. PA differenziert sich durch die Menschen im Mittelpunkt von Beratungsprojekten. Interdisziplinäre Teams mit erfahrenen...

Die JD Power Qualitätsstudie bringt es zum Vorschein: nicht allein die geringsten Produktkosten entscheiden über den Gesamterfolg eines Automobilherstellers. Offensichtlich haben die großen OEM noch nicht das volle Potenzial für ihre Unternehmensprofitabilität ausgeschöpft. Sicher haben die

1. Allgemeine Branchensituation und Trends 2. Kostenstruktur in der Entwicklung 3. Kostentreiber und Handlungsempfehlungen 4. Wirkung: F&E Haupterfolgshebel auf Kostenblöcke

Kostentreiber kontrollieren Unternehmen der Automobilindustrie sind aktuell mit steigenden Rohstoffkosten, ungünstigen Wechselkursen und neuen Wettbewerbern konfrontiert. Gleichzeitig haben Automobilkunden steigende Erwartungen an Zuverlässigkeit und Qualität. So

Insurers who have the capability to implement telematics should do so in conjunction with other measures of maximum impact.

Impress is a full service manufacturer of decorative printed papers, finish foils and impregnated papers with a global factory footprint. During the global crisis Impress's management launched an initiative to improve the cost of their manufacturing footprint. This resulted in the decision to transform the production site in Aschaffenburg, Germany, involving product and machinery...

MAGNA STEYR wird im Auftrag von Peugeot ein Coupe am Standort Graz fertigen. Der Startschuss für die Entwicklung des Fahrzeugs fiel im Jahr 2008 - mit ambitionierten Kostenzielen von Beginn an. Die virtuelle Entwicklung bei dem Peugeot-Coupe verkürzte die Entwicklungszeit auf 18 Monate.

PA was contracted to design and develop a tailored and integrated decision support tool for scenario based strategic and tactical supply chain planning. PA’s approach was based on in-depth understanding of the clients supply chain issues, product range and production processes.

On 1st of January 2012 Tobias Reich started his new position as a member of management at PA Consulting Group in the business for customers of manufacturing industry.