Die Punkt-zu-Punkt-Positionierung gehört heute im Bereich der Antriebsverstärker zur Pflicht – weitere Funktionen, in das Betriebssystem des Antriebsverstärkers integriert, sind die Kür:
- Position Capture Modus: Schnelles Erfassen der Istposition einer Achse
- Leit-Folge-Betrieb: Achsen verfahren gemeinsam
- Elektrisches Getriebe: Vorgeben eines Getriebefaktors als Gleitkommazahl
- Tabellenmodus: Eine Achse fährt ein vorgegebenes Profil ab
- Fliegende Referenzierung: Korrektur der Istposition einer Achse aufgrund eines Hardwaresignals
Sehr angenehm ist es, wenn der Inbetriebnahme-Ingenieur keine separate Achsensoftware anfassen muss, sondern wenn er sich in der ihm vertrauten Programmierumgebung bewegen kann.
Mit JetSym STX, einer Steuerung der JetControl-Familie, und dem JetMove ist das heute schon Wirklichkeit!
Und nicht nur das – auch die Programmierung der Achse mit der Motion-API (Application Programming Interface), die Befehle wie MotionLoadParameter oder MotionHome zur Verfügung stellt, ist in JetSym STX kein Problem.
In der heutigen Zeit wird die korrekte Achsinbetriebnahme immer wichtiger, um die Achse bei hundertprozentiger Performance zu bewegen – niemand möchte Performance und damit bares Geld verschwenden! Hierbei unterstützt uns der in die JetSym STX-Umgebung integrierte Motion Setup. An einer im Schulungszentrum fest installierten Achse führen wir gemeinsam Schritt für Schritt eine Achsinbetriebnahme durch.
Es bietet sich an, dieses Seminar zusammen mit dem sich jeweils anschließenden Antriebstechnik-Seminar „JetWeb Motion Control“ zu besuchen.
Inhalte
- Grundlagen der Antriebstechnik
- Achsinbetriebnahme mit dem Motion-Setup
- JetMove – mehr als Punkt-zu-Punkt
Zielgruppe
Inbetriebnahme-Ingenieure (Einstieg in das Thema Antriebstechnik)
Dauer
2 Tage
Voraussetzungen
Gute Kenntnisse der Sprache JetSym STX
Preis
300 EUR pro Tag
Keine Kommunikationsobjekte vorhanden.
