Gemeinsam Lösungen finden
mit Kompetenz werben

Registrieren
Filtern
Objektbezogen nach Kategorien:
Nach Themen / Centern:
Nach Branchen:
Nach Regionen:
Nach Kategorien:
Weiterleiten
 

CargoCap ‑ das Mittel gegen den Verkehrsinfarkt - Umwelt- und Verkehrsentlastung durch unterirdisches Transportsystem

ifm electronic gmbh
Kompetenzindex:
100%
Als eigenen Kontakt hinzufügen
Zu Interessen/Lesezeichen hinzufügen
Empfänger kann keine Nachrichten empfangen
Empfehlung versenden
Positiv bewerten
Eigentumsrechte für Bearbeitung beantragen
[#hidden_actions_html#]
Ansprechpartner Simone Felderhoff
Herausgebende Organisation
Beschreibung


Unterirdischer Transport ‑ überirdische Entlastung



Die Autobahnen sind verstopft. LKW reiht sich an LKW. Genervte PKW- und LKW-Fahrer quälen sich über den Asphalt. Die Umweltbelastung steigt unaufhörlich. Auch die LKW-Maut und rekordverdächtig steigende Spritpreise haben das Problem nicht entschärft. Ein neues Gütertransportsystem will Abhilfe schaffen.

Die Lösung bietet Prof. Dr. Dietrich Stein von der Ruhr-Universität Bochum an. Bei seinem innovativen Konzept fahren die voll beladenen LKW lediglich bis an die dicht besiedelten Ballungszentren heran. Dort werden die Paletten über eine Ladestation hinunter zum unterirdischen Röhrensystem befördert und automatisch in Transportbehälter (Caps) verfrachtet. Für das Röhrensystem ist ein Durchmesser von 1,6 m ausreichend. Die Röhren können ohne Störungen der Umwelt und des öffentlichen Straßenraumes im kostengünstigen Vortriebsverfahren unterirdisch verlegt werden.

Eine Transporteinheit bietet Platz für zwei Paletten und ist durch eigene, umweltfreundliche Drehstrommotoren selbstfahrend. Dieses Prinzip erlaubt automatisierte Einzelfahrten sowie Fahrten in Verbänden bis zur Ziel-Ladestation.

Gesteuert werden die Transporteinheiten über Wireless-LAN und RFID-Technik. Ein verzweigtes Röhrensystem unter bewohnten Ballungsräumen mit Verladestationen unter Gewerbeparks, Einkaufszentren oder Zentrallägern ist denkbar.

Der erste Schritt zur Realisierung von CargoCap wurde in der Mitte des Ruhrgebiets, in Bochum, im alten Maschinenhaus der RWE AG gemacht. Dort existiert bereits eine oberirdische 120 m lange Teststrecke im Maßstab 1:2. Die vollautomatischen Fahrzeuge erreichen mit einer Leistung von 4,3 kW eine Geschwindigkeit von 36 km/h.

Unterstützt wird dieses interessante Projekt seitens ifm mit efector pmd-Technik zur Abstandsermittlung der Fahrzeuge. Zum Einsatz der RFID-Technologie zur Standortbestimmung trägt ifm mit Antennen, Lesegeräten und Transpondern bei. Der Realisierung dieses kühnen, ehrgeizigen und visionären Projektes sehen wir interessiert entgegen.


Dialog
 
Ihr Beitrag zu CargoCap ‑ das Mittel gegen den Verkehrsinfarkt - Umwelt- und Verkehrsentlastung durch unterirdisches Transportsystem
Publizieren

Keine Kommunikationsobjekte vorhanden.

Weitere Informationen im Internet
Ansprechpartner
  • Simone Felderhoff
    Simone Felderhoff

    Nach erfolgreichem Abschluss ihrer Ausbildung im kaufmännischen Bereich begann Simone Felderhoff 1988 ihre Laufbahn bei ifm identicom, der Werbeabeitlung der ifm electronic gmbh. In unterschiedlichen Bereichen sammelte sie Erfahrungen und verantwortet seit dem Jahre 2005 als Pressereferentin den Bereich Öffentlichkeitsarbeit.

Herausgebende Organisation