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Beschreibung
Dieter Steinmann, Fraport, zur Steuerung des Flughafenbetriebs mit SAS.
Der Frankfurter Flughafen hebt ab: Bei Passagierzahlen und Frachtaufkommen erzielt Fraport laufend neue Rekorde, eine vierte Start-und-Lande- Bahn sowie ein drittes Terminal sind geplant. Um dieses dynamische Wachstum erfolgreich zu steuern, ist das Management des Flughafenbetreibers auf korrekte, konsistente und zuverlässige Informationen angewiesen: Wie wird sich das Fluggastaufkommen entwickeln? Wo liegen versteckte Optimierungspotenziale im laufenden Geschäft? Welche Wechselwirkungen gibt es zwischen den einzelnen Prozessen im Flugbetrieb? Fragen wie diese ließen sich mit der über viele Jahre gewachsenen, sehr heterogenen ITInfrastruktur von Fraport nur begrenzt beantworten: Zahlreiche eigenentwickelte Fachanwendungen machten es dem Unternehmen schwer, ein „Big Picture", ein Gesamtbild, des Flugbetriebs in Frankfurt zu gewinnen.
Der Frankfurter Flughafen hebt ab: Bei Passagierzahlen und Frachtaufkommen erzielt Fraport laufend neue Rekorde, eine vierte Start-und-Lande- Bahn sowie ein drittes Terminal sind geplant. Um dieses dynamische Wachstum erfolgreich zu steuern, ist das Management des Flughafenbetreibers auf korrekte, konsistente und zuverlässige Informationen angewiesen: Wie wird sich das Fluggastaufkommen entwickeln? Wo liegen versteckte Optimierungspotenziale im laufenden Geschäft? Welche Wechselwirkungen gibt es zwischen den einzelnen Prozessen im Flugbetrieb? Fragen wie diese ließen sich mit der über viele Jahre gewachsenen, sehr heterogenen ITInfrastruktur von Fraport nur begrenzt beantworten: Zahlreiche eigenentwickelte Fachanwendungen machten es dem Unternehmen schwer, ein „Big Picture", ein Gesamtbild, des Flugbetriebs in Frankfurt zu gewinnen.
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