Die Situation
Austrian Airlines sind Österreichs größte Fluggesellschaft und bieten ein weltweites Streckennetz von rund 130 Destinationen. Austrian Airlines sind Teil des Lufthansa Konzerns, dem größten Airline-Verbund Europas sowie Mitglied der Star Alliance, dem ersten weltumspannenden Verbund internationaler Fluggesellschaften.
Eine leistungsfähige Informationstechnologie hat bei Austrian Airlines Tradition. Bereits 1975 wurde in Wien ein elektronisches Reservierungssystem mit Namen „OSCAR“ eingeführt und schon im April 1999 konnten erstmals Flüge über das Internet gebucht werden. Ein besonders neuralgischer Bereich für alle Airlines ist die Kommunikation, sowohl intern als auch zwischen den Teilnehmern am internationalen Luftverkehr. Hier vertrauen die Austrian Airlines seit vielen Jahren auf Kofax als Herzstück der IT-gestützten Kommunikation.
Die Herausforderung
Eine Airline, die pro Jahr rund zehn Millionen Passagiere, deren Gepäck und eine große Menge Fracht durch die ganze Welt transportiert, hat einen sehr hohen Kommunikationsbedarf. Intern müssen sich rund 6.000 Mitarbeiter austauschen. Dazu zählen Verwaltungsangestellte, Facharbeiter in der Logistik und Wartung, die Teams beim Check-in sowie die Crews aus Piloten und Flugbegleitern. Für die Kommunikation müssen die unterschiedlichsten Übertragungswege genutzt werden können. Sehr wichtig ist heute natürlich E-Mail. Hinzu kommen aber auch Faxe und SMS, mit denen zum Beispiel die Mitarbeiter am Checkin erreicht werden können.
Neben diesen Standard-Nachrichtenwegen existieren auch noch spezifi sche Übertragungsprotokolle für die Luftfahrt, wie beispielsweise SITA (Société Internationale de Télécommunication Aéronautique), das vor allem benutzt wird, um Passagierdaten und Informationen zwischen der Airline und dem Zielfl ughafen auszutauschen. Eine weitere Besonderheit in der Luftfahrt-Kommunikation betrifft den Informationsaustausch mit der jeweiligen Flugsicherung. In Wien, dem Heimatfl ughafen der Austrian Airlines, ist die Austro Control für die Sicherheit verantwortlich. Zur Regelung des Flugverkehrs verlangt Austro Control vor jedem Flug detaillierte Informationen und hat dazu wiederum ein eigenes Nachrichtenformat eingeführt (AFTN, Aeronautical Fixed Telecommunication Network), das bedient werden muss. Insgesamt werden pro Monat rund 5,5 Millionen Messages über SITA, AFTN, Fax und SMS verarbeitet.
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