Infrastruktur - Mängel mittels privater Lösungen beheben
Warum im Sektor zunehmend private Lösungen gefragt sind.
Alle reden von Infrastruktur und keiner versteht den anderen. Die alten öffentlich-rechtlich geprägten Lösungen sind – wenngleich für viele politisch ein Heiligtum – nicht zukunftstauglich. Frisches Denken tut deshalb not. Der Welt fehlt es an Kinderkrippen, Kindergärten, Schulen, Forschungseinrichtungen, und Hochschulen.
Infrastruktur - Mängel beheben
Warum im Sektor zunehmend private Lösungen gefragt sind.
Alle reden von Infrastruktur und keiner versteht den anderen. Die alten öffentlich-rechtlich geprägten Lösungen sind – wenngleich für viele politisch ein Heiligtum – nicht zukunftstauglich. Frisches Denken tut deshalb not. Der Welt fehlt es an Kinderkrippen, Kindergärten, Schulen, Forschungseinrichtungen, und Hochschulen. Es fehlt ihr – siehe Stromausfälle – an Kraftwerken und geeigneten Verteilungssystemen. Das Trinkwasser wird vielerorts knapp, das Abwasser verseucht das Grundwasser. Flughäfen platzen aus den Nähten, Containerterminals sind notorisch überfüllt. Straßen werden zu Stauplätzen. Die Spuren werden immer öfter zu LKW-Wänden.
Den Staaten fehlt es an Finanz- und Planungskapazitäten, um diese Engpässe zu beheben. Die volkswirtschaftlichen Kosten der Wachstumsbehinderung schreien zum Himmel. Privatisierung und Kapitalmarktfinanzierung sind effiziente Entlastungswege. Mehr und mehr Länder gehen diesen Weg und nutzen Nutzungsentgelte als Finanzierungsmodell. Das deutsche Toll-Collect-System wäre hierbei eine technologische Lösung nicht nur für LKW’s und nicht nur für deutsche Autobahnen.
Bei einem solchen Befund ist offenkundig, dass Finanzierungsprodukte zur Erleichterung der Infrastrukturinvestition von Indien bis zum Aichelberg (Autobahn München/Ulm) höchst dringlich sind. Finanzierer übernehmen hiermit gleichzeitig eine wichtige Aufgabe bei der Risikoabschätzung: Investoren müssen also immer die regulatorischen Risiken einer Investition im Auge haben, denn auch private Finanzierungsmodelle hängen vom dauerhaften Willen der öffentlichen Hand zur Kooperation ab.
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