Nachhaltige Lieferkette - Entscheidungshilfe für Konsumenten?

Forum EUR 7,50 (D) • EUR 7,50 (A) • CHF 12,- • www.forum-csr.net ISSN 1865-4266 Nachhaltig Wirtschaften Das Entscheider-Magazin Faktor Grün Bü ro “ im ie log Produktion & Logistik ko „Ö auf dem Prüfstand ial ec Sp Finanzmarktkrise • Eco-Design • CO2-Fußabdruck & grüne Lieferkette Regionalwirtschaft • Managerhaftung • Green Money • CSR-Köpfe NACHHALTIGE GELDANLAGEN SIND FÜR MEINE BANK VIELLEICHT EIN THEMA. Nachhaltigkeit verbindet Wirtschaftlichkeit mit Umweltbewusstsein und sozialem Verhalten. Diese drei Aspekte können Sie auch in Ihrer Geldanlage berücksichtigen und damit ent- scheiden, wie Ihr Geld für Sie arbeiten soll. Wir haben die passenden Produkte für Sie: Altersvorsorge mit ökologischer Ausrichtung, Invest- mentfonds mit ethischen und ökologischen Ansätzen, Mandatsprodukte mit vorgegebenen Kriterien, aber auch eine Vermögensverwaltung mit Ihren eigenen Wünschen sind Teil unseres Angebotes. Sprechen Sie schon bald mit Ihrem Kundenberater der HypoVereinsbank und lassen Sie sich über Ihre Möglichkeiten informieren. Sie haben es in der Hand, Nachhaltigkeit zu Ihrem Thema zu machen. www.hvb.de / sri Editorial Öl reicht maximal noch 40 Jahre – Zeit zum Handeln Die Prognose lässt aufhorchen. Sie steht im jüngsten fünf Prozent zu den CO2-Emissionen in World Economic Outlook Report 2008 der in Wien ansäs- Europa beiträgt, droht wegen der prog- sigen International Energy Agency (IEA). Der Ölpreis mag nostizierten Steigerungen um 50 Prozent bis aktuell wieder fallen, weil Spekulanten in der derzeitigen 2020 Ungemach von Seiten der EU-Kommission. Schnäppchensituation an den Aktienmärkten wieder Ak- Die erwägt nämlich ab 2012 auch das Transportgewerbe tien statt Commodities kaufen. Den Flaschenhals bilden wie den Luftverkehr in das Europäische Emissionshan- aber nicht nur die zur Neige gehenden Vorkommen, son- delssystem ETS einzubeziehen und eine europaweite dern auch die mangelnden Raffineriekapazitäten. Daran Autobahnmaut einzuführen. wird sich so schnell nichts ändern. Schließlich dürfte der Ölhunger Indiens und Chinas auf absehbare Zeit nicht zu Weil Öl nicht billiger wird und sich die Gesetze bei den stillen sein. Es ist darum nur eine Frage der Zeit, bis wir Emissionen oder zur Lärmreduktion wie bei den Brems- wieder einen Preisanstieg sehen. systemen von Güterzügen weiter verschärfen werden, hat die forum-Redaktion führende Experten eingeladen, die Gerade die Logistikbranche ist für Preisausschläge an der Handlungsalternativen anhand von Best-Practice-Beispie- Rohstofffront anfällig, wie das Sterben vieler kleiner Spe- len aufzuzeigen. Lesen Sie, wie Sie den CO2-Fußabdruck ditionen beweist. Das macht einen Paradigmenwechsel zu über die gesamte Wertschöpfungskette senken, wie Sie nachhaltigem und regionalem Wirtschaften überfällig. Für Effizienzreserven in der Produktion heben oder durch Reeder wie Spediteure und ihre Auftraggeber aus Gewer- multimodulare Konzepte beim Warentransport Treibstoff be und Industrie gilt es darum umso mehr, alle Varianten und Emissionen einsparen können. zur Erhöhung der Ökoeffizienz zu prüfen. Beispielsweise Schiffe statt mit 25 Knoten nur mit 21 Knoten fahren Wir wünschen Ihnen trotz der wirtschaftlich stürmischen zu lassen oder auf ökologische Schiffsdiesel zu setzen. Zeiten eine angenehme Lektüre, besonders jedoch ein In der Luftfracht lassen sich ökonomisch und ökologisch gutes, erfolgreiches und gesundes Jahr 2009. günstigere Turboprop- Flugzeuge der neuesten Generation einsetzen. Selbst kleine Schritte hel- fen, wie die Vermeidung von Leerfahrten oder die Verbesserung der Schnitt- stellen zwischen den Ver- kehrsträgern. Neuerungen wie die Citymaut oder die Einführung einer negati- ven CO2-Steuer erfordern baldige Lösungen. Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung für Nutzfahrzeuge waren jedoch fast nur Prototypen von Hybridfahrzeugen zu sehen. Die Nutzfahrzeug- Erik Ammann Fritz Lietsch Prof. Maximilian Gege Chefredakteur Geschäftsführer Altop Verlag Geschäftsführer B.A.U.M. e.V. industrie scheint ähnlich Herausgeber Co-Herausgeber wie beim PKW den Trend zu verschlafen. Selbst wenn aktuell der LKW- Fernverkehr „nur“ etwa www.forum-csr.net 1 inhalt n Editorial .................................................................................... 1 n Im Brennpunkt Erik Ammann: Schon Licht am Ende des Tunnels? .............................. 4 n CSR-News ................................................................................. 6 Schon Licht am Ende des Tunnels? 4 Faktor Grün n Wertschöpfungsketten Carsten Gerhardt: Immer vorne dran bleiben! .................................. 10 Pietra Rivoli: Die unbeabsichtigte Verschwörung ............................... 14 Heike Flämig: Grüne Logistik ist Kopfsache ...................................... 16 InterfaceFLOR: Green Supply Chain .................................................. 19 Keivan Zokaei, Peter Hines: Schmutzige Füße? ................................. 20 Rasmus Prieß: Klimafreundlicher Konsum! ....................................... 21 Immer vorne dran bleiben! 10 n Einkauf Alexander Holst, Maja Grätz: Nachhaltige Lieferkette ....................... 23 Hep Monatzeder im Interview: ......................................................... 26 „Soziale Kriterien waren absolutes Neuland“ n Produktion EPEA: Einfach genial! Eine Welt ohne Abfall ..................................... 28 Volker Teichert: Der Blaue Engel vor neuen Herausforderungen ........ 30 Grüne Logistik ist Kopfsache 16 Peter Krabbe: Russland und Saudi-Arabien ....................................... 32 leben von unserer Dummheit Gottfried Härle, Jan-Karsten Meier: Magische 20 Prozent ................. 34 Georg Müller-Christ, Ralf Isenmann: ................................................. 36 Gewerbegebiete als Keimzellen der Nachhaltigkeit? Veronika Wolf: Zero Emission Parks – eine Vision für Träumer? ......... 40 Ball Packaging Europe: Getränkedosen sind ..................................... 42 einfach nicht kleinzukriegen Bauknecht Hausgeräte: Ressourcen sparen ....................................... 43 30 Jahre Blauer Engel 30 Papierfabrik Hainsberg: Qualitätspapiere aus Altpapier ..................... 44 n Logistik & Verkehrsträger Christopher Jahns, Heiko von der Gracht: Die Zukunft liegt im Müll .... 46 Norbert Jungmichel, Anke Nowicki: CO2PERATION ...........................