Wilhelmshaven - Das Unternehmen ATLAS ELEKTRONIK unterstützt zusammen mit seiner Tochterfirma ETMS sowie den Firmen Transas und EADS das Traditionsschiff "Nordwind" des Deutschen Marinemuseums mit moderner Elektronik: Die Unternehmen rüsten das neuste Großexponat mit einem "Automatischen Identifizierungs - System" (AIS - Class BRAVO) sowie mit moderner Navigations-Software aus.
Im Rahmen einer Zeremonie an Bord des ehemaligen Seemannschaftsschulbootes der Deutschen Marine übergeben am Montag, den 18. Januar 2010 Andreas Knychalla (Leiter des Geschäftsbereiches Marketing und Geschäftsentwicklung) und Dr. Ing. Hans Dieter Ehrenberg (Leiter der Geschäftsentwicklung Deutschland) von ATLAS ELEKTRONIK sowie Dr. Peter Held, der Geschäftsführer der ETMS Marinesysteme, die neuen Ausrüstungsgegenstände, mit denen die "Nordwind" künftig noch sicherer zur See fahren wird. ATLAS ELEKTRONIK ist seit Jahrzehnten Partner der Deutschen Marine und rüstet Marinen auf der ganzen Welt mit modernen Systemen aus.
Mit der Übergabe dieser Anlage unterstützen ATLAS ELEKTRONIK und die übrigen beteiligten Unternehmen das Deutsche Marinemuseum in seinem Bestreben, das Traditionsschiff "NORDWIND" auch weiterhin im Rahmen eines museumspädagogischen Konzeptes sicher auf See zu betreiben, ohne den Charakter eines Traditionsschiffes zu verändern. Die moderne Anlage wird in ihrer kompakten Bauweise dem Besucher kaum auffallen und damit das Exponat äußerlich nicht verändern. So kann der Besucher die "Nordwind" so besichtigen, wie sie mehr als 50 Jahre in der Marine ihren Dienst verrichtet hat. Die AIS-Anlage stellt sicher, dass auch zukünftig die Zulassung zum Seeverkehr unter den neuen sich der internationalen Entwicklung anpassenden Sicherheitsbestimmungen auf See möglich ist.
Das AIS ist vergleichbar mit der automatischen Positionsübermittlung für die Flugsicherung im Luftverkehr und stellt sowohl die Eigenposition eines Schiffes als auch die Positionen anderer Einheiten auf See in einem offenen Verbund dar, der durch die Verkehrszentralen und alle im System befindlichen Schiffe genutzt werden kann. Für Schiffe mit einer Größe über 300 BRT ist diese Anlage bereits heute gesetzlich vorgeschrieben. Auch die Deutsche Marine musste sich deshalb in den letzten Jahren einer umfangreichen Nachrüstung unterziehen, um diese gesetzlichen Aufgaben zu erfüllen. Es steht zu erwarten, dass diese Auflagen in allernächster Zukunft auch auf kleinere Einheiten ausgeweitet werden. Insofern steht das Museum nicht nur mit dem gerade begonnen Erweiterungsbau für die stationären Ausstellungen sondern auch mit der Sicherheitsausstattung seines seegehenden Exponates gewissermaßen an "der Spitze des Fortschrittes".
Neben dieser nun abgeschlossenen Einrüstung laufen die Vorbereitungen für die neue Segelsaison 2010 an Bord der "NORDWIND" auf Hochtouren. Durch die Museumsleitung wurde ein neuer Informationsflyer erstellt und der Internet-Auftritt ( www.marinemuseum.de) aktualisiert. Diese Quellen geben über alle Rahmenbedingungen und Planungen im Jahre 2010 einen ersten Überblick. Mit attraktiven Fahrten und der Beteiligung an allen maritimen Großveranstaltungen will das Museum an den deutschen Küsten Flagge zeigen und den mitfahrenden Gästen einen Eindruck über die Seefahrt und das Leben an Bord eines Seemannschaftsschulbootes vermitteln. Für alle an einer Mitfahrt Interessierte steht das Museum unter der Telefonnummer 04421 - 41061 für Auskünfte und die Vermittlung einer persönlichen Beratung zur Verfügung.
Auf dem Bild sehen Sie (von links nach rechts):
Andreas Knychalla, Leiter Geschäftsbereich Marketing u. Geschäftsentwicklung bei ATLAS ELEKTRONIK
Dr. Peter Held, Geschäftsführer ETMS Marinesysteme Wilhelmshaven
Dr. Ing. Hans-Dieter Ehrenberg, Leiter Geschäftsentwicklung Deutschland bei ATLAS ELEKTRONIK
Konsul a.D. Friedrich A. Meyer, Vorsitzender Kuratorium Stiftung Deutsches Marinemuseum
KptzS a.D. Holger Ott, Vorsitzender Geschäftsführung Deutsches Marinemuseum
Dieter Jung, Skipper NORDWIND
Keine Kommunikationsobjekte vorhanden.
