Elektromobilität - Perspektiven und Chancen für Unternehmen

Elektromobilität – Perspektiven und Chancen für Unternehmen Key Facts 1 Weltweit gibt es zahlreiche staatlich geförderte Pilotprojekte zur Elektro- mobilität. Allein China investiert rund 3,3 Milliarden Euro in Forschung und Entwicklung der Elektromobilität. Deutschland steht bei solchen Förderprogrammen hintenan. Erst wenn Elektrofahrzeuge ihren Strom aus erneuerbaren Energien ge- 2 winnen, übersteigt ihre Emissionseffizienz die der Verbrennungsmotoren. Elektrofahrzeuge, deren Antriebsbatterien auf der Lithium-Ionen-Tech- 3 nologie basieren, können Reichweiten von 160 Kilometern erreichen. Für eine Steigerung ist ein Technologiewechsel notwendig. Mit der Etablierung der Elektromobilität wird sich die gesamte Wert- 4 schöpfungskette verändern. Dadurch ergeben sich nicht nur für Auto- mobil- und Batteriehersteller, sondern auch für Zulieferer, Energie- und Mineralölunternehmen neue Geschäftsmöglichkeiten. Das Verhalten privater und gewerblicher Kunden ändert sich. Kauf- und 5 Nutzungsverhalten werden durch gesetzliche Rahmenbedingungen und Angebote beeinflusst. Mithilfe der Szenario-Technik können sich Unternehmen in diesem dy- 6 namischen Markt auf mögliche Zukunftszustände vorbereiten und sich Erfolg versprechend positionieren. Die Zusammenführung von relevanten Mobilitäts- und Antriebs-Szenarien 7 zeigt, dass die Elektromobilität als Antriebsart der Zukunft eine wichtige Rolle spielen wird. Für die Durchsetzung der Elektromobilität ist es wichtig, dass Ladege- 8 schwindigkeit und -komfort den unterschiedlichen Nutzeranforderun- gen gerecht werden. Experten gehen davon aus, dass die Kosten für die Produktion von 9 Elektrofahrzeugen in Zukunft noch steigen werden. Größter Kostentrei- ber ist dabei die Batterie. 2 ▪ ELEKTROMOBILITÄT FAKTEN FÜR ENTSCHEIDER Einleitung Das Thema Elektromobilität wird in der Öffentlichkeit kontrovers diskutiert. Aktuelle Studien kommen zu unterschiedlichen Ein- schätzungen; die Erkenntnisse sind nicht immer miteinander kompatibel. Mit dieser Ausgabe der OPPORTUNITY möchten wir einen fundierten Überblick über wesentliche Entwicklungen im Bereich Elektromobilität geben und vor allem Zulieferer sowie potenzielle neue Player auf die Geschäftschancen und zu er- Ein fundierter Überblick für Zulie- wartenden Veränderungen vorbereiten. Der Fokus unserer Be- ferer und potenzielle neue Player wird gegeben. trachtungen liegt dabei auf PKWs; nicht berücksichtigt werden die Entwicklungen bei Nutzfahrzeugen. Zunächst erläutern wir den aktuellen Stand der Elektromobilität. Wir erklären, welche un- ternehmerischen Chancen die Verbreitung des Elektroantriebs mit sich bringt und welche Probleme auf dem Weg dahin über- wunden werden müssen. Um als Unternehmen im Markt für Elek- tromobilität erfolgreich zu sein, reicht es allerdings nicht aus, nur die aktuelle Situation im Blick zu haben. Die Dynamik, mit der sich der Markt verändert, und die Unsicherheiten insbesondere im Ein unsicherer Markt erfordert Hinblick auf zukünftige Entwicklungen der gesetzlichen Rahmen- vorausschauendes Handeln. bedingungen verlangen nach einer systematischen und professi- onellen Vorausschau. Daher stellen wir vier Mobilitäts-Szenarien sowie sechs relevante Antriebskonzepte der Zukunft vor. Die Er- gebnisse einer Expertenbefragung geben Aufschluss darüber, welche konkreten Anforderungen aus den Mobilitätsbedürfnissen der Zukunft an die Bauart von Automobilen und deren Antrieben resultieren. In einem kurzen Überblick zeigen wir abschließend, wie UNITY Unternehmen beim Ausschöpfen sich bietender Chan- cen im Markt für Elektromobilität unterstützen kann. Treiber und Hürden der Elektro- mobilität Die Entwicklung der Elektromobilität wird in der jüngeren Vergan- Zwei gesellschaftliche Megafak- genheit von zwei gesellschaftlichen Strömungen vorangetrieben: toren beeinflussen die Elektro- mobilität: Zum einen wächst das Bewusstsein, dass die globalen Ölreser- ven nicht unendlich sind und als Konsequenz daraus mit einem Anstieg bei den Ölpreisen zu rechnen ist. 2050 wird es für zehn Milliarden Menschen und zwei Milliarden Fahrzeuge weder Öl 1. Ressourcenknappheit noch nachwachsende Biokraftstoffe in ausreichenender Menge ELEKTROMOBILITÄT ▪ 3 zu akzeptablen Preisen geben. Aus heutiger Sicht ist daher der Elektromotor als Hauptantriebsquelle die einzige Möglichkeit, indi- viduelle Massenmobilität in 2050 zu realisieren. Zum anderen 2. Steigende Nachfrage nach steigt die Nachfrage nach Automobilen weiter an – insbesondere Automobilen weltweit in den Schwellenländern, wo das größte Absatzpotenzial besteht. Traditionelle Absatzmärkte profitieren weiterhin vom Trend zum Zweitwagen als einem wichtigen Statussymbol. Ressourcen- knappheit und wachsende Besorgnis über die zunehmende Um- weltverschmutzung durch CO2-Emissionen haben Regierungen in aller Welt dazu veranlasst, mit steuerlichen Maßnahmen und der Festlegung gesetzlicher Emissionsgrenzen gegenzusteuern. Sollten diese Grenzen nicht eingehalten werden, drohen hohe Strafzahlungen. Gleichzeitig wurden in vielen Staaten Program- me zur Förderung der Elektromobilität aufgesetzt. Staatliche Förderung der E-Mobilität im internationalen Vergleich Gesamt- ausgaben in € 22 Mrd. 4 Mrd. 3 Mrd. 2 Mrd. 1 Mrd. 0 Deutschland Frankreich Großbritannien China USA 615 Mio. € 2,2 Mrd. € 530 Mio. € 3,3 Mrd. € 22 Mrd. € Bild 1: Internationaler Vergleich staatlicher Investitionen (Quelle: Bun- desverband eMobilität e.V.) So investiert beispielsweise Frankreich 2,2 Milliarden Euro in die Elektromobilität. China investiert allein eine Milliarde Euro in die Entwicklung effizienter Antriebstechnologien und stellt weitere Deutschland agiert bei staatlicher zwei Milliarden Euro für Pilotprojekte mit mehr als 10.000 Elektro- Unterstützung sehr zögerlich. fahrzeugen bereit. Deutschland hinkt diesen Konkurrenten bei der Förderung der Elektromobilität nach wie vor hinterher. Auch die Kunden legen zunehmend Wert auf Umweltfreundlich- keit. „Grüne Produkte“ gewinnen an Beliebtheit. 4 ▪ ELEKTROMOBILITÄT FAKTEN FÜR ENTSCHEIDER Des Weiteren profitiert die Nachfrage nach umweltfreundlichen Wachsendes Umweltbewusstsein Fahrzeugen für kurze Strecken auch vom Trend zur Urbanisie- verschärft den Druck. rung. Führende Hersteller und Zulieferer haben auf diese Entwick- lung bereits reagiert und zahlreiche Verbesserungen sowohl in der Technologie als auch bei ihren Produkten auf den Weg gebracht. Haupttreiber Hauptprobleme ▪▪Ressourcenknappheit ▪▪Hohe Anschaffungskosten ▪▪Langfristige Mobilitätskonzepte ▪▪Geringe Reichweite ▪▪Gesetzliche CO2-Emissions- ▪▪Nicht vorhandene grenzen Infrastruktur ▪▪Staatliche Förderprogramme ▪▪Beschränktes Angebot ▪▪Steigendes Umweltbewusst- ▪▪Komforteinschränkungen sein ▪▪Restwert der Fahrzeuge ▪▪Urbane Identität Bild 2: Übersicht Haupttreiber und Hauptprobleme Doch obwohl in den kommenden Jahren immer mehr Elektro- autos auf den Markt kommen werden, gehen Marktanalysten da- von aus, dass bei den Herstellern frühestens in fünf Jahren nen- Mindestens fünf Jahre vergehen nenswerte Absatzzahlen zu erwarten sind. Die Ursachen hierfür bis nennenswerte Absatzzahlen zu erwarten sind. liegen zum einen in den Anschaffungskosten, die weit über dem liegen, was Konsumenten im Allgemeinen gewillt sind zu zahlen.