Von Twitter in die Welt: Wie ein Spaß‑Netzwerk zum privaten News‑Kanal wird

  Januar 2009, Fachartikel Nr. 10, von Jan Krömer (infospeed GmbH)    Von Twitter in die Welt Wie ein Spaß‐Netzwerk zum privaten News‐Kanal wird  Wenn heute Bomben explodieren oder Flugzeu‐ gerade  auf  den  Bus  wartet,  Fußball  guckt  oder  ge  abstürzen  sind  die  ersten  Berichte  nicht  sel‐ Einkäufe erledigt. Aber eben auch, dass er gerade  ten  innerhalb  weniger  Minuten  im  Mikro‐ Zeuge  eines  Flugzeugabsturzes  wurde  und  nun  Blogging‐Netzwerk  Twitter  zu  finden.  Was  als  die  Rettungsarbeiten  beobachtet.  Die  einfache  kleine  und  vielen  sinnlos  erscheinende  Online‐ Bedienbarkeit  auch  per  Handy  unterstützt  die  Anwendung  begann,  entwickelt  sich  zu  einem  Aktualität  des  Netzwerks.  Millionen  Nutzer  twit‐ extrem  schnellen  Augenzeugen‐  und  Themen‐ tern  bereits  begeistert  und  die  Twitter‐ portal,  mit  steigendem  Einfluss  auf  die  Bericht‐ Community, darunter auch viele ehemalige Skep‐ erstattung bei aktuellen Ereignissen.  tiker, berichtet von einem hohen Suchtfaktor der    Mini‐Anwendung.  Als am 15. Januar 2009 ein US‐Airways‐Airbus auf  Aktuelle  Ereignisse  sorgen  für  besonders  viele  dem Hudson River notwasserte, war Janis Krums,  Updates  der  Community.  Beim  Flugzeugabsturz  ein  23‐jähriger  Jungunternehmer  aus  Florida,  in  New  York  drückten  die  meisten  User  ihre  Be‐ gerade auf einer Fähre von Manhattan nach New  sorgtheit  oder  Anteilnahme  aus,  aber  es  berich‐ Jersey. Er hatte einige Meetings in der Stadt hin‐ teten  auch  viele  New  Yorker  "live"  vom  Ort  des  ter sich und fand, es sei ein sehr guter Tag gewe‐ Geschehens. Die meisten von ihnen konnten aus  sen. Jetzt hoffte er nur noch, nicht allzu lange im  ihrem Bürofenster auf den Hudson  River blicken  Stau  stehen  zu  müssen.  Dies  alles  wollte  er  der  und  beschrieben  online,  was  sie  sahen.  In  Mo‐ Welt nicht vorenthalten und teilte es daher allen  menten  wie  diesen  stellt  Twitter  weit  mehr  als  Interessierten  per  Twitter‐Update  mit:  "Leaving  nur  eine  "Was‐machst‐du‐gerade"‐Plattform  dar  the city, had a great day. Trying to beat the traf‐ und  dient  vielmehr  als  hochaktuelles  Augenzeu‐ fic. Wish me luck!" Sein nächster Beitrag nur we‐ gen‐Portal, das den klassischen Medien teilweise  nig später las sich weitaus dramatischer: "There's  sogar überlegen ist. Und gerade, wenn die klassi‐ a  plane  in  the  Hudson.  I'm  on  the  ferry  going  to  sche  Medienberichterstattung  nicht  so  schnell  pick up the people. Crazy."  und  flächendecken  erfolgen  kann,  wie  dies  an  Zusammen  mit  dieser  Nachricht  veröffentlichte  einem  Nachmittag  mitten  in  New  York  der  Fall  er  auch  das  erste  Bild  des  Flugzeugs  im  Wasser  ist,  kann  der  "Citizen  Journalism"  per  Twitter  zu  des  Hudson  River,  aufgenommen  mit  seinem  einer wirklichen Alternative werden. Bereits jetzt  iPhone.  Passagiere  versuchten,  über  die  Tragflä‐ bedienen  sich  zum  Beispiel  Fernsehsender  onli‐ chen  und  die  Vordertür  zu  entkommen,  andere  ne.  Das  Foto  von  Janis  Krums  wurde  noch  wäh‐ Fähren waren noch nicht zu sehen. Twitter wur‐ rend der Live‐Berichterstattung auf CNN gezeigt,  de  so  für  einen  Moment  zum  aktuellsten  Nach‐ und nur eine halbe Stunde nach seinem dramati‐ richtendienst der Welt.  schen Update gab Krums das erste Interview für  MSNBC, dem viele weitere folgen sollten.  Die  Idee  hinter  Twitter  ist  eigentlich  simpel:  Je‐ dem  Nutzer  stehen  140  Zeichen  zur  Verfügung,  mit  denen  er  der  Welt  mitteilen  kann,  dass  er    infospeed GmbH ‐ A Webknowledge Company  Köln Altstadt‐Süd | Große Telegraphenstr. 2 | D‐50676 Köln  AG Köln, HRB 55990 | USt‐Id: DE244504410  GF: Evrim Sen | Tel: +49 221 99 84 101 ‐0 | Fax: ‐1  Web: www.infospeed.de | e‐Mail: company@infospeed.de   www.infospeed.de  1    Januar 2009, Fachartikel Nr. 10, von Jan Krömer (infospeed GmbH)     Die  Vorteile  von  Twitter  liegen  auf  der  Hand.  als Modeaccessoires verstanden, nach einer Onli‐ Zum  einen  ist  die  Geschwindigkeit  enorm.  140  ne‐Protestwelle abzusetzen und sich öffentlich zu  Zeichen  sind  selbst  auf  einer  Handy‐Tastatur  bei  entschuldigen.  Ausgelöst  wurde  der  Protest  hohem Adrenalinspiegel schnell geschrieben. Als  durch  eine  einzelne  Twitter‐Nutzerin,  deren  Be‐ im  Dezember  2008  ein  Flugzeug  in  Denver  beim  richt viele empörte Kommentare und sogar You‐ Start von der Landebahn abkam und in Flammen  tube‐Videos nach sich zog.  aufging, war der erste Beitrag nur 7 Minuten spä‐ Betrachtet  man  Twitter  unter  diesen  Aspekten,  ter  in  Twitter  zu  finden:  "Holy fucking shit I was  kann der Dienst in der Tat weitaus mehr sein als  just in a plane crash!"  Später  berichtete  Twitter‐ eine reine Austausch‐Möglichkeit für private Sta‐ User  Mike  Wilson  noch  von  der  Behandlung  tus‐Updates  und  sich  zu  einem  zuvor  nicht  ge‐ durch die Fluggesellschaft Continental, die offen‐ kannten  privaten  News‐Channel  entwickeln.  Si‐ bar  keine  Drinks  spendieren  wollte:  "You  have  cher  muss  Twitter  hierzu  zunächst  noch  mehr  your wits scared out of you, drag your butt out of  Nutzer  haben,  um  auch  bei  Ereignissen  außer‐ a  flaming  ball  of  wreckage  and  you  can’t  even  halb von User‐Hochburgen wie Manhattan genü‐ get a vodka‐tonic. Boo" Auch diese Kritik verbrei‐ gend Berichte generieren zu können. Auch muss  tete sich rasend schnell im Netz. Denn neben der  die  Technik  stabiler  werden.  Der  Bilder‐Dienst  hohen  Aktualität  ist  der  weitere  Vorteil  Twitters  Twitpic  brach  nach  der  Notwasserung  der  US‐ die  enorme  Vernetzung.  Die  Nutzer  verfolgen  Airways‐Maschine  unter  dem  Ansturm  der  Nut‐ untereinander  ihre  Updates,  beeinflussen  sich  zer zusammen, die sich die Nahaufnahme des im  gegenseitig und weisen auf interessante Beiträge  Fluss  treibenden  Flugzeugs  von  Janis  Krums  an‐ schauen  wollten.  Und  es  bedarf  besserer  Aus‐ wertungen,  wenn  Twitter  als  aktuelles  Themen‐ portal  genutzt  werden  soll.  So  gibt  es  zwar  be‐ reits  diverse  Suchmöglichkeiten,  aber  um  neue  Themen  in  Twitter  ausfindig  zu  machen,  muss  man  sie  bereits  kennen  und  als  Suchbegriff  ein‐ geben  können.  Ein  automatisiertes  Erkennen,  Darstellen  und  Alarmieren  (z.B.  per  Email)  beim  Aufkommen neuer Themen wäre hier eine wich‐ tige  Weiterentwicklung.