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InCar Kommunikation der Zukunft - Herausforderungen und Ansätze zur Umsetzung nachhaltiger ICT Lösungen für die Automobilindustrie

InCar Kommunikation der Zukunft - Herausforderungen und Ansätze zur Umsetzung nachhaltiger ICT Lösungen für die Automobilindustrie
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Beschreibung
Das Auto als Informations- und Kommunikationszentrale mit Anbindung an das Internet – der Traum von morgen stellt Automobilhersteller schon heute vor die Aufgabe, ein industrieübergreifendes Projekt zu initiieren.

Im Jahr 2032 wird sich unsere Mobilität grundlegend verändert haben: Aufgrund der vorangeschrittenen Urbanisierung nutzen wir das Auto vorrangig als Fortbewegungsmittel innerhalb von Megastädten und Ballungszentren. Bei dieser urbanen Mobilität spielt die Vernetzung des Autos eine entscheidende Rolle. Den Netzzugang des Autos nutzen aber nicht nur die Insassen, sondern auch das Fahrzeug selbst. Drei Arten der Vernetzung gibt es: Fahrzeuge kommunizieren untereinander, die Insassen vernetzen sich über mobile Endgeräte mit dem Auto, Autos vernetzen sich mit anderen Systemen, zum Beispiel Verkehrsmanagementsystemen.

Ein Blick in das Jahr 2032: Grenzenlose Mobilität

Da das Auto der Zukunft mit allen anderen Autos vernetzt ist, gehören Staus weitestgehend der Vergangenheit an. Durch ­exakte ­Bewegungsdaten aller Verkehrsteilnehmer wird automatisch die optimale Route gewählt und alle ­reiserelevanten Informationen wie Verkehrsaufkommen, Zustand der Straßen und kurzfristige Warnungen vor Abfahrt analysiert. ­Intelligente Verkehrsleitsysteme analysieren und bewerten die Informationen aller Fahrzeuge live, um so für mehr Sicherheit und einen optimalen Verkehrsfluss auf unseren ­Straßen zu sorgen. Die Systeme im Auto schlagen entsprechend der vorliegenden Echtzeitdaten automatisch dem Fahrer Routenoptimierungen vor und für den Fall, dass es doch zu einem Unfall oder sonstigen Notfall kommen sollte, nimmt das Auto automatisch Kontakt mit den entsprechenden Notfalldiensten auf, um so binnen Sekunden Unterstützung anzufordern. Techniker analysieren Fehler am Fahrzeug  bereits beim Auftreten von der Ferne aus und beheben diese gegebenenfalls sogar direkt per Fernwartung. Viele Sensoren innerhalb der Autos sammeln alle erdenklichen Daten, die von den Automobilherstellern verdichtet sowie analysiert werden, um zur Verbesserung der Verlässlichkeit und Sicherheit der Fortbewegungsmittel beizutragen.

Im Jahr 2032 wird eine zweite große Veränderung das Zukunftsauto vom heutigen Auto unterscheiden – es wird eine Informations- und Kommunikationszentrale mit ständiger Anbindung an das Internet werden. Persönliche Daten wie auch digitale Unterhaltungsmedien, zugeschnitten auf die Insassen, sind immer und überall in höchster Qualität abrufbar. Fortgeschrittene Funktechnologien bilden hierbei das Rückgrat aller Dienste im Auto. Mit Übertragungsgeschwindigkeiten jenseits der Gigabit-Grenze ist nicht mehr Bandbreite der begrenzende Faktor, sondern der Erfindungsreichtum der Diensteanbieter. Videokonferenzen und Online-3D-Spiele sind für Beifahrer technisch genauso möglich wie Live-Übertragungen von Sportevents in HD.

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    Volker Rieger leitet die Kompetenzgruppe „Technology Portfolio Strategies“ und das Center of Excellence „Global Technology Intelligence“ bei Detecon Consulting. Nach dem Studium der Physik mit Promotion im Bereich Quantenoptik und einem Aufbaustudium in BWL wechselte er 1996 in die Automobilindustrie. Als Vertriebsingenieur und Produktmanager bei Blaupunkt...

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