Auf dem Weg zur Selbststeuerung der Prozesse - Eine Zwischenbilanz zum Stand von Forschung und Technik

B. Scholz-Reiter u.a.: Auf dem Weg zur Selbststeuerung der Prozesse Auf dem Weg zur Selbststeuerung der Prozesse Eine Zwischenbilanz zum Stand von Forschung und Technik Bernd Scholz-Reiter, Felix Böse, Universität Bremen, Wolf Lampe, BLG LOGISTICS GROUP GmbH & Co. KG und Anne Virnich, Universität Bremen Prof. Dr.-Ing. Bernd Scholz-Reiter ist Profes- Simulationsstudien zur Selbststeue- mer-Bereich gelungen ist, oder Toyota, sor für Planung und Steuerung produktions- technischer Systeme am Fachbereich Produk- rung und ermöglichen die Verifika- die das Thema Hybrid-Antrieb besetzt tionstechnik der Universität Bremen und Insti- tion und Bewertung der erarbeiteten haben. tutsleiter des Bremer Instituts für Produktion und Logistik GmbH (BIBA). Forschungsergebnisse. Im Gegenzug Heutige Märkte unterliegen vielfäl- sind die im Sonderforschungsbereich tigen Veränderungen, die zu einer im- Dipl.-Wirtsch.-Inf. Felix Böse arbeitet als wissenschaftlicher Mitarbeiter am BIBA an der 637 erarbeiteten Forschungsergeb- mer höheren Komplexität logistischer Universität Bremen im Bereich Intelligente Pro- nisse besonders relevant für die Ge- Systeme führen und damit neue An- duktions- und Logistiksysteme. staltung der Prozesse der BLG, da sie forderungen an deren Gestaltung und Wolf Lampe (Dipl.Naut., MBA) ist Verantwort- als Industriepartner als erstes bewer- Steuerung stellen. So führt der Auf- licher für Innovative Seehafentechnologien bei der BLG LOGISTICS GROUP AG & Co. KG. ten kann, ob und in welchen Logis- bau von virtuellen Unternehmen sowie tikbereichen die Selbststeuerung in globalen logistischen Verbünden und Dipl.-Inf. Anne Virnich arbeitet als wissen- schaftliche Mitarbeiterin am BIBA an der Uni- Kombination mit neuen Technologien Allianzen zu einer Zunahme komplexer, versität Bremen im Bereich Intelligente Produk- Optimierungspotenzial verspricht. In unternehmensinterner und -übergrei- tions- und Logistiksysteme. diesem Beitrag wird aktuelles zum fender logistischer Prozesse. Die zuneh- Die Zusammenarbeit zwischen der Thema Selbststeuerung vorgestellt, mende Kundenorientierung als entschei- BLG LOGISTICS GROUP und der Uni- ein Einblick in Projekte der BLG und dender Wettbewerbsfaktor, resultierend versität Bremen im Themenkomplex dem Bremer Institut für Produktion aus dem Wandel von Verkäufer- zu Selbststeuerung in der Logistik exis- und Logistik GmbH (BIBA) gegeben Käufermärkten, bedingt einen Anstieg tiert seit der Einrichtung des von der und darüber hinaus ein Zukunftssze- des Transportvolumens mit gleichzei- Deutschen Forschungsgemeinschaft nario der Selbststeuerung skizziert. tiger Tendenz zur Atomisierung der La- (DFG) geförderten Sonderforschungs- dungen und einem Anstieg der Liefer- bereichs 637 „Selbststeuerung logis- Durch die Kooperation mit der For- frequenzen. Die Zunahme der relativen tischer Prozesse – Ein Paradigmen- schung sichert sich die BLG einen wahr- Knappheit logistischer Infrastrukturen, wechsel und seine Grenzen“ im Jahre nehmbaren Innovationsvorsprung. Das die Erhöhung der Ressourcenkosten in 2004. Seither liefert die BLG der resultierende Anrecht auf das Attribut der Logistik sowie Veränderungen im Forschung Problemstellungen und „innovativ“ hat eine Reihe von positiven Zielsystem logistischer Prozesse durch Realdaten aus der Praxis. Diese bilden Effekten, z.B. auf die Wahrnehmung beispielsweise die verstärkte Berücksich- die Basis für wissenschaftliche Unter- durch den Kunden oder die gegen- tigung von ökologischen Zielsetzungen suchungen in Form von Prozess- und wärtigen und zukünftigen Mitarbeiter. führen zu komplexen, teilweise sogar Denkbar ist in Zukunft sogar eine bi- widersprüchlichen Anforderungen an Kontakt: lanzierbare Unternehmenswertsteige- logistische Planungs- und Steuerungs- Dipl.-Inf. Anne Virnich rung durch allgemein wahrgenommene systeme, wie sie mit heutigen Systemen Bremer Institut für Produktion und Technologieführerschaft. Dieser Effekt nicht mehr zu bewältigen sind [2]. Logistik GmbH (BIBA) ist erreicht, wenn es dem Unternehmen Einen innovativen Ansatz zum fle- Hochschulring 20 gelingt, ein Innovationsfeld fest mit xiblen und adaptiven Umgang mit der 28359 Bremen der eigenen Marke zu verknüpfen [1]. zunehmenden Komplexität stellen de- Tel.: 0421 / 218-9789 Beispiele hierfür sind die Metro-Gruppe, zentrale Planungs- und Steuerungs- E-Mail: vir@biba.uni-bremen.de der die Vereinnahmung der RFID-Tech- methoden auf Basis intelligenter lo- URL: http://www.biba.uni-bremen.de/ nologie als Innovationsfeld im Consu- gistischer Objekte in selbststeuernden © GITO-Verlag 21 Produktion und Logistik Identifikation xibilität und Adaptivität auf unvorher- (z.B. RFID) gesehene Umwelteinflüsse zu erreichen. Dieser in der Logistikforschung in den „intelligente“ Transportgüter, letzten Jahren zunehmend untersuchte Ladungsträger und Transportsysteme Paradigmenwechsel von der konven- Ortung Sensorik tionellen Fremdsteuerung logistischer Lokalisierung, Identifizierung und (z.B. WLAN, (z.B. Temperatur, Feuchtigkeit) ) Kommunikation mit und zwischen diesen GPS, GPS Galileo) Systeme hin zur Selbststeuerung de- logistischen Objekten zentraler autonomer Systeme ist in Bild autonome logistische Objekte g j 2 dargestellt. mit der Fähigkeit zur Ausgangspunkt dieses Evolutions- Selbststeuerung prozesses ist die klassische Sendungs- steuerung, die durch eine manuelle Datenverarbeitung Kommunikation Bild 1: Tech- Sendungsplanung und -steuerung mit- (z.B. Agenten) (z.B. WLAN, UMTS) nologische Ba- sis für Selbst- tels Empfängeradresse auf dem lo- steuerung. gistischen Objekt gekennzeichnet ist. Ein typisches Beispiel für diese Form Logistiksystemen dar. Die Idee selbst- und der in der Regel fehlenden Umver- der Sendungssteuerung ist die Paket- steuernder logistischer Prozesse basiert packung eine interessante Sonderstel- post mittels Adressaufkleber. Bei der auf dem Ansatz, Entscheidungsfunkti- lung zu. In enger Kooperation zwischen manuellen Sendungssteuerung werden onen von einer zentralen Instanz direkt dem Bremer Institut für Produktion zunächst die erforderlichen Auftrags- auf logistische Objekte zu verlagern und Logistik GmbH (BIBA) und der daten manuell erfasst. Die automa- [3]. Selbststeuernde logistische Objekte BLG LOGISTICS GROUP GmbH & Co. tische Sendungssteuerung als nächster werden dadurch in die Lage versetzt, KG werden im Rahmen des SFB 637 Evolutionsschritt ist durch eine au- auf Veränderungen in der sie um- und der Förderinitiative ISETEC II des tomatische Planung und Steuerung gebenden dynamischen Systemumwelt BMWi die technischen und operativen der Auftragsabwicklung nach Erfas- autonom und flexibel zu reagieren.