Frage zu Social Media + Logistik: Echte Relevanz f. Recruiting, Marketing (Bindung, Akquise), Vertr

Liebe Frau Professor Simmet,

Ihre Studie finde ich extrem spannend.

Auf der letzten transport logistic habe ich die Speditions-Branche in Gesprächen als eher konservativ erlebt, was die Bewertung des Internets und insbesondere des Social Web angeht. Von daher bin ich gespannt, ob mich dieser Eindruck getäuscht hat.

Mich würde als Teilfrage Ihrer Studie insbesondere interesssieren: Welche (wirkliche) Einzel-Relevanz hat Social Media in der Speditions- und Logistik-Branche für Recruiting, Marketing (Bindung, Akquise), Vertrieb? Hier müsste man natürlich Relevanz definieren (Wirkung auf die Wertschöpfung).

Noch spannender als eine Breitenanalyse finde ich dabei potenziell eine detaillierte Tiefenanalyse von (Best) Practice-Beispielen.

Betrachtet man z.B. willkürlich gewählt Beispiele in Facebook wie:

http://www.facebook.com/pages/FIEGE-uniserv/214498028561999
http://www.facebook.com/pages/Diebel-Spedition/178514695539974?sk=wall
http://www.facebook.com/pages/Spedition-Reimler/185222228173167http://de-de.facebook.com/pages/OLT-Spedition/109582149112161http://www.facebook.com/pages/Arnold-Schwerlast-GmbH-Co-KG/211191325592932?sk=wall

dann gibt es doch wesentliche Differenzen, was die Art der Interaktion angeht, vom einfachen Platzieren von Pressemitteilungen bis hin zu echte Dialog. Beim echten Dialog müsste man auch eingehender beleuchten: Mit wem ist man in welcher Form im Dialog? Denn kritisch gefragt: Wenn man sich sowieso mit seinem engsten, unmittelbaren Umfeld austauscht, ist die Relevanz für das Unternehmen eher gering bzw. das Delta, das man durch das Facebook&Co-Engagement erreicht. Beschränkt man sich hingegen auf das Posten von Pressemitteilungen (bei beschränkter Anzahl von Followern) ist die Relevanz noch kritischer zu bewerten. Meiner Meinung nach dient die Facebook-Fane-Seite oft vor allem als einfacher interaktiver Kanal (erweiterte Homepage), um dort für Kommunikation oder Recruiting interaktiv Facebook-Nutzer abzuholen.

Spannenderes erwarte ich schon eher von dem Engagement von Logistik-Unternehmen in den Communities bei Xing & Co. Hier ist aber mein Eindruck, dass oft die Dienstleister der Branche (Marketing, PR, Wissenschaft, Medien) aktiver als die Kernbranche sind.  Wo also tauscht sich tatsächlich der Speditions-Leiter relevant mit anderen Speditions-Leitern aus (nicht nur ihre Dienstleister)? Ansätze gibt es ja, z.B. in den Logistik-Xing-Gruppen:

https://www.xing.com/net/pri73fb79x/mmlogistik/logistik-vorstellungsrunde-249360/suche-empfangsspediteur-37696661/

Lebendige, erfolgreiche Branchen-Communities der Spediteure und Logistik-Praktiker: Vielleicht können Sie hierüber auch auf der Competence Site berichten!

Mit besten Grüßen

Winfried Felser